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INJ. MCM2CT-6CIL - ÔNIBUS (EURO-6) OF

Informações do Sistema

Parâmetros
Código do Motor
Combustível Total Consumido pelo Motor
Combustível Total Consumido Pelo Motor
Consumo Total Combustível com Veículo Parado
Consumo Total Combustível com Veículo Parado
Contra Pressão de Escape Antes do DPF
Contra Pressão de Escape Depois do DPF
Desvio da Válvula EGR 10Y20
Diferença de Pressão no Circuito da EGR
Diferença Pressão Recirculação EGR 10B28
Dosagem de Combustível 10Y25
Dosagem do SCR
Interruptor Start/Stop
Lâmpada Piloto de Parada do Motor 10h03
Limitação de Torque
Limite de Fumaça
Luz de Anomalias
Massa de Combustível da Próxima Injeção
Massa de Combustível Injetada
Nível de Adblue
Número de Certificação
Número de Série do Motor
Pressão Atmosférica
Pressão da Linha de Combustível de Baixa
Pressão de Ar Após o Intercooler 10B17
Pressão de Combustível no Dosador 10B27
Pressão do Combustível Antes do Dosador
Pressão do Óleo do Motor
Pressão dos Gases de Escape Antes do Turbo
Pressão do Turbo 10B17
Proteção de Partida
Proteção do Motor
Referência da Pressão do Turbo
Rotação da Bomba ADBLUE
Rotação do Motor Solicitada
Rotação do Ventilador de Arrefecemento
Sensor de Rotação do Motor 10B31
Sirene do Alarme
Sistema de Trânsito Ativo no 10A20
Status da Regeneração
Status do Motor
Status do Motor de Partida
Status Freio Motor
Temperatura 1 da Saída do Arrefecimento 10B51
Temperatura 2 da Saída do Arrefecimento 10B51
Temperatura Antes do Catalisador DOC
Temperatura Antes do Catalisador Doc - T1
Temperatura Antes do DPF - T2
Temperatura Após o Catalisador DOC
Temperatura da Saída da EGR - T4
Temperatura do Arrefecimento 10B52
Temperatura do Coletor de Admissão 10B53
Temperatura do Combustível
Temperatura do Escape Pós DPF - T3
Temperatura do Óleo do Motor
Tempo Atual de Regeneração
Tempo de Operação do Motor
Tempo Restante de Regeneração
Tensão da Bateria
Tensão do Atuador da EGR
Terminal 15 do MR - Motor
Terminal 50 - Barramento CAN
Terminal da Linha 15
Terminal da Linha 15 - CAN
Torque do Motor Solicitado
Torque Máximo do Motor 1
Torque Máximo do Motor 2
Válvula Proporcional 1
Válvula Proporcional 10
Válvula Proporcional 11
Válvula Proporcional 12
Válvula Proporcional 13
Válvula Proporcional 2
Válvula Proporcional 3
Válvula Proporcional 4
Válvula Proporcional 5
Válvula Proporcional 6
Válvula Proporcional 7
Válvula Proporcional 8
Válvula Proporcional 9
Válvula Reguladora de Volume 10Y37
Válvula Viscosa do Arrefec. 15Y32
Velocidade do Veículo
Ajustes
Apagar Falhas de Emissões
Rotina de Saída de Ar Injetor/Regen.
Atuadores
Corte do Injetor 1
Corte do Injetor 2
Corte do Injetor 3
Corte do Injetor 4
Teste de Compressão
Freio Motor
Corte do Injetor 5
Corte do Injetor 6
Válvula de Corte de Combustível
Ctrl Injetor Diesel Pós-tratamento
Vazão Inj. Diesel do Pós-tratamento
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Pesado
CAMINHÕES (EURO-6) ACCELO

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Pesado
CAMINHÕES (EURO-6) ACTROS

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Pesado
CAMINHÕES (EURO-6) AROCS

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Pesado
CAMINHÕES (EURO-6) ATEGO

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Pesado
CAMINHÕES (EURO-6) AXOR

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Pesado
ÔNIBUS (EURO-6) LO

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Pesado
ÔNIBUS (EURO-6) MBO

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Pesado
ÔNIBUS (EURO-6) O 500

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Pesado
ÔNIBUS (EURO-6) OF

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Pesado
ÔNIBUS (EURO-6) OH

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 

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