Carga Inteligente
Causa Desativação Direção Remota
Causa Falha Partida Motor
Causa Proibição Descarga Ext.
Comando de Descarga Ativa
Comando de Partida do Motor
Comando Onda Aberta Motor Dianteiro
Comando Onda Aberta Motor Traseiro
Conexão do Carregador
Corrente da Embreagem
Corrente da Embreagem Desejada
Corrente da Pressão do Rail
Corrente da Pressão do Rail Desejada
Corrente da Solenoide de Superarrefecimento
Corrente Desejada Solenoide Superarrefecimento
Diagnóstico EVAP
Grau de Vácuo
Habilitação da Injeção de Combustível
Hodômetro no Modo Elétrico
Hodômetro Total
Indicador de Anomalias
Indicador de Anomalias da BMS
Indicador de Anomalias do Carregador
Indicador de Anomalias do EPB
Indicador de Anomalias do Gerador
Indicador de Anomalias do Motor
Indicador de Anomalias Motor Dianteiro
Indicador de Anomalias Motor Traseiro
Indicador de Anomalias Transmissão
Indicador OK
Marcha Engatada
Modo de Condução
Modo de Funcionamento Veículo
Modo de Partida do Motor
Modo de Tração
Modo do Gerador
Pedal de Freio
Pedal do Acelerador
Permissão de Partida
Potência Máxima A/C Permitida
Pressão da Embreagem
Pressão da Embreagem Desejada
Pressão do Rail Principal
Pressão do Rail Principal Desejada
PWM da Bomba de Água Elétrica
PWM da Bomba de Água Elétrica do Motor
PWM da Válvula Termostática
PWM de Feedback da Bomba de Água Elétrica
PWM do Ventilador do A/C
PWM do Ventilador do Motor
Rotação da Bomba de Água Elétrica do Motor
Rotação Desejada Bomba de Água Elétrica Motor
Rotação do Gerador Desejada
Sensor de Pressão da Embreagem
Sensor de Pressão do Rail Principal
Sensor de Temperatura do ECVT
Status Bomba de Água Motor
Status da Bomba de Água Elétrica
Status da Bomba de Vácuo
Status da Embreagem
Status da Embreagem
Status do Cruise Control
Status do ECVT
Status do Gerador
Status do Imobilizador
Status do Motor de Tração
Temperatura do ECVT
Temperatura do Gerador
Temperatura do Motor Dianteiro
Tempo de Operação da Bomba de Vácuo
Tensão de Alimentação de Ativação da VCU
Tensão de Alimentação Intermitente da VCU
Tensão de Alimentação Normal da VCU
Tensão do Boost DC
Tensão do Gerador Desejada
Torque Atual na Embreagem
Torque da Embreagem Desejado
Torque Desejado do Motor Dianteiro
Torque do Gerador Desejado
Torque do Motor Desejado
Torque do Motor Traseiro Desejado
Válvula de Proteção de Sobrearrefecimento
Velocidade Selecionada no Cruise Control
Velocidade Selecionada no Limitador
Ventilador de Arrefecimento
11 3534-8800 
