Abertura da Válvula do Cânister
Adaptação 1 da Mistura
Adaptação 2 da Mistura
Ajuste de Combustível Curto 1
Ajuste de Combustível Curto 2
Ajuste de Combustível Longo 1
Ajuste de Combustível Longo 2
Alimentação da Memória KAM
Alimentação do Módulo de Controle
Aplicação de Carga No Motor Pela Transmissão
Aplicação de Pressão nos Freios
Aprendizado da Referência da Borboleta
Aquecedor da Sonda Pós-Catalisador Banco 1
Aquecedor da Sonda Pré-Catalisador Banco 1
Aquecimento das Sondas do Banco 1
Aquecimento das Sondas do Banco 2
Avanço de Ignição
Bomba de Combustível
Carga do Motor
Carga do Motor Durante a Falha de Ignição
Circuito do Alternador / Bateria ou Módulo
Comando do Atuador da Borboleta
Compensação de Combustível do Banco 1
Compensação de Combustível do Banco 2
Compressor do Ar-Condicionado
Controle da Bomba de Combustível
Controle de Ar da Marcha Lenta
Correção Ar Admissão - Condução com A/C OFF
Correção Ar Admissão - Condução com A/C ON
Correção Ar Admissão - Neutro com A/C OFF
Correção Ar Admissão - Neutro com A/C ON
Corrente da Sonda Pré-Catalisador do Banco 1
Corrente da Sonda Pré-Catalisador do Banco 2
Corrente do Alternador Corrigida
Corrente do Aquecedor da Sonda - B2S1
Corrente do Aquecedor da Sonda - B2S2
Corrente Máxima do Alternador
Ctrl Combustível Sonda Pós-Cat. Desativado
Ctrl. Variador Comando Admissão "A" Banco 1
Ctrl. Variador Comando Admissão "A" Banco 2
Ctrl. Variador Comando Escape "B" Banco 1
Ctrl. Variador Comando Escape "B" Banco 2
Desabilitação do A/C por Baixa Tensão
Diferença Máx entre Pistas da Borboleta
Diferença Máx entre Pistas Pedal Acelerador
Distância Após Apaga Falhas
Distância Últ. Sobreposição de Acel. e Freio
Embreagem do Ar Condicionado
Falha de Ignição Detectada
Falha no Injetor
Falhas de Ignição Durante o Último Ciclo
Fator A/F Comandado no Banco 1
Fator A/F Comandado no Banco 2
Fator A/F no Banco 1
Fator A/F no Banco 2
Fator Lambda do Banco 1 Sensor 1
Fator Lambda do Banco 2 Sensor 1
Frequência do Alternador
Hodômetro Total
Indicador de Falha no Alternador
Indicador de Temperatura do Cabeçote do Motor
Interruptor de Pressão do Sistema da Direção
Linha de Comando do Alternador
Marcha Comandada
Monitor da Alimentação dos Injetores
Monitor de Carga do Alternador
Nível de Combustível
Nº Ciclos de Funcionamento após Apaga Falhas
Pedal de Freio
Posição Absoluta da Borboleta
Posição Comando Admissão "A" Desejada - Banco 1
Posição Comando Admissão "A" Desejada - Banco 2
Posição Comando Escape "B" Desejada - Banco 1
Posição Comando Escape "B" Desejada - Banco 2
Posição da Borboleta
Posição da Borboleta
Posição da Borboleta na Falha de Ignição
Posição da Borboleta - Pista 1
Posição da Borboleta - Pista 2
Posição Desejada da Borboleta
Posição Desejada do Variador de Admissão
Posição Desejada do Variador de Escape
Posição do Comando de Admissão "A" do Banco 1
Posição do Comando de Admissão "A" do Banco 2
Posição do Comando de Escape "B" do Banco 1
Posição do Comando de Escape "B" do Banco 2
Posição do Pedal do Acelerador D
Posição do Pedal do Acelerador E
Pressão Atmosférica
Pressão Atmosférica
Pressão da Linha Desejada
Pressão do Tanque de Combustível
Pressão do Tanque de Combustível
PWM da Válvula do Cânister
PWM do Ventilador de Arrefecimento
Quilometragem Percorrida com a MIL Ativa
Redução Ventilador por Tensão Bateria Baixa
Referência da Válvula Borboleta Aprendida
Referência Sensor 1 de Posição da Borboleta
Referência Sensor 2 de Posição da Borboleta
Rotação do Motor
Rotação do Motor na Falha de Ignição
RPM Desejado em Marcha Lenta
Sensor da Posição do Acelerador
Sensor de Corrente do Alternador
Sensor de Detonação 1
Sensor de Detonação 2
Sensor de Posição 1 do Pedal do Acelerador
Sensor de Posição 2 do Pedal do Acelerador
Sensor de Posição do Acelerador
Sensor de Posição do Comando da Admissão B1
Sensor de Posição do Comando da Admissão B2
Sensor de Posição do Comando do Escape B1
Sensor de Posição do Comando do Escape B2
Sensor de Pressão da Linha
Sensor de Pressão do Ar Condicionado
Sensor de Pressão do Ar Condicionado
Sensor de Temperatura Ambiente
Sensor de Temperatura Ambiente
Sensor de Temperatura Ambiente
Sensor de Temperatura do Cabeçote do Motor
Sensor de Temperatura do Cabeçote do Motor
Sensor MAF
Sensor MAF
Sinal de Saída da Velocidade do Veículo
Sincronização entre Comando e Virabrequim
Solicitação Ctrl Torque
Solicitação de Partida pela CAN
Solicitação do Ar Condicionado
Sonda Lambda Pós-Catalisador Banco 1
Sonda Lambda Pós-Catalisador Banco 2
Sonda Pós-Catalisador Pronta para Operação
Sonda Pré-Catalisador Pronta para Operação
Status Alternador
Status da Bomba de Combustível
Status da Ignição
Status da Lâmpada da Marcha Ré
Status da Luz de Anomalias
Status da Sonda Pós-Catalisador Banco 1
Status da Sonda Pré-Catalisador Banco 1
Status da Válvula do Cânister
Status da Ventilação do Cânister
Status do Aquecedor da Sonda - B1S1
Status do Aquecedor da Sonda - B1S2
Status do Aquecedor da Sonda - B2S1
Status do Aquecedor da Sonda - B2S2
Status do Controle de Combustível
Status do Injetor 1
Status do Injetor 2
Status do Injetor 3
Status do Injetor 4
Status do Injetor 5
Status do Injetor 6
Status do Interruptor de Pressão do Óleo
Status do Pedal do Acelerador
Status do Sensor de Corrente do Alternador
Status do Sensor de Posição da Borboleta
Status do Sensor MAF
Status do Variador da Admissão do Banco 1
Status do Variador da Admissão do Banco 2
Status do Variador do Comando
Status do Variador do Escape do Banco 1
Status do Variador do Escape do Banco 2
Status do Ventilador de Arrefecimento
Status Sensor Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Ar de Admissão
Tempo de Atividade do Módulo de Controle
Tempo de Funcionamento do Motor
Tensão da Bateria
Tensão da Bateria nos Terminais
Tensão de Referência
Tensão Desejada do Alternador
Tensão do Sensor de Corrente do Alternador
Transdutor de Pressão do Tanque de Combustível
Valor de Aceleração do Cilindro 1
Valor de Aceleração do Cilindro 2
Valor de Aceleração do Cilindro 3
Valor de Aceleração do Cilindro 4
Valor de Aceleração do Cilindro 5
Valor de Aceleração do Cilindro 6
Válvula do Cânister
Velocidade do Veículo
Velocidade do Veículo Durante a Falha Ignição
Ventilador de Arrefecimento Desejado
11 3534-8800 
