Aplicação de Carga No Motor Pela Transmissão
Aumento Rpm Eixo de Entrada Acima do Limite
Carga do Motor
Circuito de Controle da Linha de Pressão
Controle da Embreagem da Tração Integral
Controle da Linha de Pressão
Controle do Conversor de Torque T/A
Controle Pressão Solenoide de Mudança "A"
Controle Pressão Solenoide de Mudança "A"
Controle Pressão Solenoide de Mudança "B"
Controle Pressão Solenoide de Mudança "B"
Controle Pressão Solenoide de Mudança "C"
Controle Pressão Solenoide de Mudança "C"
Controle Pressão Solenoide de Mudança "D"
Controle Pressão Solenoide de Mudança "D"
Ctrl "A" da Pressão do Conversor de Torque
Ctrl da Tensão de Alimentação da Transmissão
Ctrl Solenoide Pressão Embr. Conversor Torque
Desabilitação do A/C por Baixa Tensão
Deslizamento do Conversor de Torque
Deslizamento do Conversor de Torque Desejado
Embreagem Conversor Torque Durante Falha Ign.
Hodômetro Total
Indicador do Controle da Transmissão
Interruptor de Mudança de Marcha(-)
Interruptor de Mudança de Marcha(+)
Interruptor Digital 1 de Curso da Transmissão
Interruptor Digital 2 de Curso da Transmissão
Interruptor Digital 3 de Curso da Transmissão
Interruptor Digital 4 de Curso da Transmissão
Interruptor do Controle da Transmissão
Linha de Comando do Alternador
Marcha Comandada
Marcha Engatada
Modo da Transmissão
Motor Engrenado Durante Falha Ignição
Nível de Combustível
Nº Ciclos de Funcionamento após Apaga Falhas
Pedal de Freio
Posição Absoluta da Borboleta
Posição da Borboleta
Posição da Borboleta
Posição Desejada da Borboleta
Posição do Pedal do Acelerador D
Posição do Pedal do Acelerador E
Pressão da Linha Desejada
PWM do Ventilador de Arrefecimento
Queda Rpm Eixo de Entrada Abaixo do Limite
Quilometragem Percorrida com a MIL Ativa
Relação de Marcha Aferida
Relação de Marcha Comandada
Rotação da Turbina do Conversor de Torque
Rotação do Eixo de Saída da Transmissão
Rotação do Motor
RPM Desejado em Marcha Lenta
Rpm do Eixo da Turbina do Conversor de Torque
Sensor da Posição do Acelerador
Sensor de Posição 1 do Pedal do Acelerador
Sensor de Posição 2 do Pedal do Acelerador
Sensor de Posição do Acelerador
Sensor de Pressão da Linha
Sensor de Temperatura Ambiente
Sensor de Temperatura Ambiente
Sensor de Temperatura Ambiente
Sinal de Saída da Velocidade do Veículo
Sinal do Eixo de Saída
Solenoide de Controle de Pressão "A"
Solenoide de Controle de Pressão "B"
Solenoide de Controle de Pressão "C"
Solenoide de Controle de Pressão "D"
Solenoide de Controle de Pressão "E"
Solenoide de Controle de Pressão "E"
Solicitação Ctrl Torque
Solicitação de Partida pela CAN
Status da Embreagem do Conversor de Torque
Status da Ignição
Status da Lâmpada da Marcha Ré
Status da Luz de Anomalias
Status da Transmissão
Status do Pedal do Acelerador
Status do Ventilador de Arrefecimento
Status Temperatura do Fluido da Transmissão
Taxa de Deslizamento da Transmissão
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Fluido da Transmissão
Temperatura do Fluido da Transmissão
Tempo de Atividade do Módulo de Controle
Tempo de Funcionamento do Motor
Tempo de Mudança de Marcha 10%
Tempo de Mudança de Marcha 10-90%
Tensão da Bateria
Tensão da Bateria nos Terminais
Tensão de Referência
Troca de Marcha Esportiva
Velocidade do Veículo
Ventilador de Arrefecimento Desejado
11 3534-8800 
