Aceleração Rotação Saída
Alavanca Seletora
Conversor de Torque
Deslizamento do Conversor de Torque
Desvio Nível de Óleo
Embreagem - Pressão Debreada
Embreagem - Pressão Embreada
Falhas Presentes
Indicador do Nível do Óleo
Interruptor 4x2
Interruptor 4x2
Interruptor 4x4
Interruptor de Modo
Interruptor de Pressão 1 - Transmissão
Interruptor de Pressão 2 - Transmissão
Interruptor do Nível do Óleo
Marcha Anterior
Marcha Engatada
Marcha Selecionada
Marcha Solicitada
Marcha Solicitada 2
Modo de Aquecimento
Modo de Mudança
Modo de Trabalho
Pedal do Acelerador
Peso do Veículo
Piloto Automático
Posição da Borboleta
Pressão de Óleo - Referência
Pressão do Retarder
Redução Torque T/A
Relação de Marcha
RPM da Turbina
RPM de Mudança - Marcha Abaixo
RPM de Mudança - Marcha Acima
RPM do Eixo de Entrada
RPM do Eixo de Saída
RPM na Última Mudança de Marcha
Saída PWM - Ciclo de Trabalho
Sensor do Pedal do Acelerador
Software da ECU
Solenoide de Mudanças 1
Solenoide de Mudanças 2
Solicitação de Torque
Solicitação do Retarder
Solicitação do Retarder
Temperatura da ECU
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Óleo da Transmissão
Temperatura do Óleo da Transmissão
Temperatura do Retarder
Temperatura do Retarder
Tempo de Funcionamento do Motor
Tempo em Aceleração Limitada
Tempo em Modo Econômico
Tensão da Bateria
Tensão Terminal +15
Torque do Motor
Torque do Retarder
Torque do Retarder - Referência
Válvula de Controle de Pressão
Válvula de Controle de Pressão 1
Válvula de Controle de Pressão 2
Válvula de Controle de Pressão 3
Válvula de Controle de Pressão 4
Válvula de Controle de Pressão 5
Válvula de Controle de Pressão 6
11 3534-8800 
