Aceleração do Veículo
Ajuste de Combustível de Curto Prazo
Ajuste de Combustível de Longo Prazo
Ângulo de Ignição
Ângulo de Permanência da Ignição
Aquecimento da Sonda SO2 - B1S1
Atraso de Ignição - Cilindro 1
Atraso de Ignição - Cilindro 2
Atraso de Ignição - Cilindro 3
Atraso de Ignição - Cilindro 4
Circuito Sonda SO2 B1S1
Controle de Detonação
Cut-off de Desaceleração
Enriquecimento em Carga Total
Indicador de Anomalias
Indicador de Superaquecimento do Motor
Interruptor do A/C
Modo Corte do A/C
Modo Livre-de-falhas Borboleta
Nº de Células BLM O2
Pedal do Acelerador em Repouso
Posição da Borboleta
Posição da Borboleta
Posição Desejada do Atuador de Marcha Lenta
Posição do Atuador de Marcha Lenta
Pressão de Óleo
Pressão do A/C
Pressão do A/C
Relação Álcool/Gasolina
Relação Ar/Combustível
Relação Ar/Combustível
Relé da Bomba de Combustível
Relé da Partida à Frio
Relé do A/C
Relé Ventilador 1
Relé Ventilador 2
Rotação de Marcha Lenta Desejada
Rotação do Motor
Sensor de Nível de Combustível
Sensor do Nível de Combustível
Sensor MAF
Sensor MAP
Sensor MAP
Solenoide de Partida à Frio
Sonda SO2 - B1S1
Status da Borboleta
Status da Ignição
Status do Ar-Condicionado
Status do Imobilizador
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Ar de Admissão
Tempo de Espera do Imobilizador
Tempo de Injeção
Tensão da Bateria
Válvula do Cânister
Velocidade do Veículo
11 3534-8800 
