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INJEÇÃO DME MSV80 - X1 3.0

Informações do Sistema

Parâmetros
Adaptação de Mistura Adicional
Adaptação de Mistura Adicional 2
Adaptação de Multiplicação de Mistura
Adaptação de Multiplicação de Mistura 2
Adaptação do VANOS de Admissão
Adaptação do VANOS de Escape
Ângulo do Valvetronic
Ângulo do Valvetronic Desejado
Avanço de Ignição
Carga Plena
Controle da Sonda Lambda
Controle da Sonda Lambda 2
Marcha Lenta
Nível do Óleo
Pedal do Acelerador
Posição da Borboleta
Posição do VANOS de Admissão
Posição do VANOS de Escape
Pressão Ambiente
Rotação da Bomba D'água
Rotação do Motor Desejada
Sensor MAF
Sensor SO2 - B1S1
Sensor SO2 - B2S1
Status de Ignição +15
Status do Nível do Óleo
Suavidade de Funcionamento Cilindro 1
Suavidade de Funcionamento Cilindro 2
Suavidade de Funcionamento Cilindro 3
Suavidade de Funcionamento Cilindro 4
Suavidade de Funcionamento Cilindro 5
Suavidade de Funcionamento Cilindro 6
Temp. de Arrefecimento na Saída do Radiador
Temperatura Ambiente
Temperatura da ECU
Temperatura do Óleo
Tempo de Injeção
Velocidade do Veículo
Ajustes
Reset dos Auto-Adaptativos
Aprendizado dos Limites do Valvetronic
Atuadores
Ventilador de Arrefecimento
Válvula de Ventilação do Tanque
Bomba de Combustível
Corte do Injetor
Ventilador da Caixa Elétrica
Interruptor de Correção de Cilindro
Grade do Radiador
Teste de Suavidade do Motor
Aleta do Escapamento
Variador do Coletor de Admissão 1
Variador do Coletor de Admissão 2
Bomba D'água Elétrica
Teste de Acionamento do Injetor
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Leve
X1 3.0

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 

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