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TRANS. CHERY 6DCT - TIGGO 5X 1.5 T

Informações do Sistema

Parâmetros
Aceleração do Veículo
Alavanca em P com Veículo em Movimento
Alavanca em R C/ Velocidade Acima Limite
Alimentação da Unidade da Transmissão
Autorização de Partida
Aviso de Temperatura
Aviso de Verificação do Sistema
Corrente da Embreagem 1
Corrente da Embreagem 2
Corrente do Motor 1 de Mudança de Marcha
Corrente do Motor 2 de Mudança de Marcha
Distância Percorrida com Superaquecimento
Distância Percorrida com Temperatura Baixa
Energia Máxima Aplicada na Embreagem 1
Energia Máxima Aplicada na Embreagem 2
Energia Máxima na Embreagem 1
Energia Máxima na Embreagem 2
Erros de Acoplamento da 1º Marcha
Erros de Acoplamento da 2º Marcha
Erros de Acoplamento da 3º Marcha
Erros de Acoplamento da 4º Marcha
Erros de Acoplamento da 5º Marcha
Erros de Acoplamento da 6º Marcha
Erros de Acoplamento da Marcha Ré
Interruptor do Freio
Luz de Anomalias
Marcha Desejada
Marcha Engatada no Eixo 1
Marcha Engatada no Eixo 2
Partidas em 1º Marcha
Partidas em 2º Marcha
Partidas em Marcha Ré
Posição da Alavanca
Posição do Motor 1 de Mudança de Marcha
Posição do Motor 2 de Mudança de Marcha
Posição do Pedal do Acelerador
Posição Máxima do Atuador da Embreagem 1
Posição Máxima do Atuador da Embreagem 2
Posição Mínima do Atuador da Embreagem 1
Posição Mínima do Atuador da Embreagem 2
Rotação do Motor
Sensor de Curso da Transmissão
Status da EEPROM
Status de Acionamento do ESP
Status de Acionamento do MSR
Status de Acionamento do TCS
Status do Freio de Estacionamento
Status do Piloto Automático
Status do TIPTRONIC
Status Shift Lock
Temperatura da Unidade de Controle
Temperatura do Óleo
Tensão da Bateria
Torque Estático do Motor
Torque Máximo da Embreagem 1
Torque Máximo da Embreagem 2
Valor Máximo do PWM na Posição D
Valor Máximo do PWM na Posição N
Valor Máximo do PWM na Posição P
Valor Máximo do PWM na Posição R
Valor Máximo do PWM na Posição TRS
Valor Mínimo do PWM na Posição D
Valor Mínimo do PWM na Posição N
Valor Mínimo do PWM na Posição P
Valor Mínimo do PWM na Posição R
Valor Mínimo do PWM na Posição TRS
Velocidade da Roda Dianteira Direita
Velocidade da Roda Dianteira Esquerda
Velocidade da Roda Traseira Direita
Velocidade da Roda Traseira Esquerda
Velocidade do Eixo de Saída
Velocidade do Eixo Não Pilotado
Velocidade do Motor 1 de Mudança de Marcha
Velocidade do Motor 2 de Mudança de Marcha
Velocidade do Veículo (CAN do ABS)
Atuadores
Teste de Shift Lock
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Leve
TIGGO 5X 1.5 T

TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA
 

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