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INJEÇÃO ME 7.5.10 - A3 1.6

Informações do Sistema

Parâmetros
Adaptação da Marcha Lenta
Adaptação da Posição da Borboleta
Adaptação de Altitude
Adaptação Lambda
Aquecedor SO2 - B1S1
Aquecimento SO2B1S1
Avanço da Ignição
Compressor do A/C
Controle Lambda
Detonação do Cilindro 1
Detonação do Cilindro 2
Detonação do Cilindro 3
Detonação do Cilindro 4
Falhas Ignição Cilindro 1
Falhas Ignição Cilindro 2
Falhas Ignição Cilindro 3
Falhas Ignição Cilindro 4
Interruptor do A/C
Interruptor do Freio
Interruptor Embreagem
Luz de Freio
Pedal Acel. Pista 1
Pedal Acel. Pista 2
Posição da Borboleta
Posição da Borboleta
Posição Válvula Borboleta Pista 1
Posição Válvula Borboleta Pista 2
Redução do avanço do cilindro 1
Redução do avanço do cilindro 2
Redução do avanço do cilindro 3
Redução do avanço do cilindro 4
Regulagem da Mistura
Rotação do Motor
RPM Desejada M.L
Sensor MAP
Sonda SO2 B1S1
Status SO2 B1S1
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Tempo de Injeção
Tensão da Bateria
Torque do Motor
Torque Nominal do Motor
Total de Falhas de Ignição
Válvula do Canister
Velocidade do Veículo
Ajustes
Reset dos Auto-Adaptativos
Ajuste de Posição da Borboleta
Atuadores
Sequência de Testes
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Leve
A3 1.6

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 
Leve
BEETLE 2.0 8V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
FOX 1.6 8V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
GOLF 1.6 8V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
GOLF 2.0 8V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
POLO 1.6 8V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
POLO 2.0 8V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 

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