Adaptação da Borboleta
Ajuste da Marcha Lenta
Atraso da Ignição - Cilindro 1
Atraso da Ignição - Cilindro 2
Atraso da Ignição - Cilindro 3
Atuador da Borboleta
Avanço de Ignição
Carga do Motor
Carga Relativa
Circuito SO2 - B1S1
Circuito SO2 - B1S2
Comando da Válvula de Escape
Comando de Admissão B1
Comando de Admissão B1 Desejado
Comando Válvula ADM - B1
Compressor do A/C
Correção de Altitude
Interruptor do A/C
KM Após Apagar Falhas
Km Após Indicação de Falha
Misfire 1000RPM Cilindro - 1
Misfire 1000RPM Cilindro - 2
Misfire 1000RPM Cilindro - 3
Misfire Cilindro - 01
Misfire Cilindro - 02
Misfire Cilindro - 03
Nível de Combustível
Nível do Tanque
Número de Injeções
Pedal do Acelerador - P2
Porcentagem Álcool
Posição da Borboleta
Posição do Acelerador Pista 1
Posição do Acelerador Pista 2
Posição do Pedal do Acelerador
Posição Válvula Borboleta Pista 2
Potência do Alternador
Pressão Atmosférica
Pressão do A/C
Pressão no Coletor
Quantidade de Álcool
Rotação Desejada
Rotação Desejada em Marcha Lenta
Rotação do Motor
Sensor MAF
Sinal Alternador Desejado
Sinal do Alternador
Sonda SO2 - B1S1
Sonda SO2 - B1S1
Sonda SO2 - B1S2
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Catalisador
Temperatura dos Gases de Escape
Temperatura Externa
Tempo de Injeção
Tensão da Bateria
Tensão Sensor Detonação Cilindro 1
Tensão Sensor Detonação Cilindro 2
Tensão Sensor Detonação Cilindro 3
Torque Compressor de A/C
Torque do Alternador
Torque do Motor
Torque Máximo do Motor
Total Misfire
11 3534-8800 
