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MR EURO 5 - ONIBUS DW9 (EURO5)

Informações do Sistema

Parâmetros
Ângulo de Injeção
Aquecimento Difusor
Aviso Sonoro
Bomba do ADBLUE
Comunicação Sensor de NOX
Dosagem do ADBLUE
Freio Motor
Lâmpada de Parada
Limitação de Torque
Linha +15 (FR)
Linha +15 (MR)
Nível do Tanque ADBLUE
Pressão Atmosférica
Pressão da Unidade Dosadora
Pressão do ADBLUE
Pressão do Óleo
Pressão do Turbo
Rotação do Motor
Status CAN - Linha H
Status CAN - Linha L
Status do Motor
Temperatura Antes do Catalisador
Temperatura Após Catalisador
Temperatura Catalisador
Temperatura Combustível
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do ADBLUE
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Ar do Turbo
Temperatura do Óleo do Motor
Temperatura do Reservatório ADBLUE
Temperatura do Sensor NOX
Tensão da Bateria
Torque do Motor
Torque Especificado do Motor (FR/FMR)
Torque Máximo do Motor
Válvula do Ar Comprimido SCR
Válvula Dosadora do ADBLUE
Velocidade do Veículo
Ajustes
Reset Balanceamento dos Cilindros
Reset do Sistema SCR
Atuadores
Corte do Cilindro 1
Corte do Cilindro 2
Corte do Cilindro 3
Corte do Cilindro 4
Teste de Compressão
Tempo de Impacto
Teste de Polaridade
Controle de Suavidade Marcha Lenta
Válvula do Ar-Comprimido ADBL
Teste da Bomba SCR
Aquecedor do Tanque SCR
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Pesado
CAMINHÕES DIVERSOS

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 
Pesado
CHASSI & ONIBUS DW9 (EURO5)

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 
Pesado
ONIBUS DW9 (EURO5)

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 

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