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INJ. MPI CAN-7 - AZERA 3.3 V6

Informações do Sistema

Parâmetros
Adaptação de Detonação Cilindro 1
Adaptação de Detonação Cilindro 2
Adaptação de Detonação Cilindro 3
Adaptação de Detonação Cilindro 4
Adaptação de Detonação Cilindro 5
Adaptação de Detonação Cilindro 6
Ajuste de Combustível Curto - B1
Ajuste de Combustível Curto - B2
Ajuste de Combustível Longo - B1
Ajuste de Combustível Longo - B2
Aquecimento da Sonda SO2-B1S1
Aquecimento da Sonda SO2-B1S2
Aquecimento SO2 - B1S1
Aquecimento SO2 - B1S2
Aquecimento SO2 B2S1
Aquecimento SO2 - B2S1
Aquecimento SO2 B2S2
Aquecimento SO2 - B2S2
Atraso da Ignição - Cilindro 1
Atraso da Ignição - Cilindro 2
Atraso da Ignição - Cilindro 3
Atraso da Ignição - Cilindro 4
Atraso Ignição - Cilindro 5
Atraso Ignição - Cilindro 6
Atuador da Borboleta
Avanço de Ignição
Bomba de Combustível
Carga do Alternador
Circuito SO2 - B1S1
Circuito Sonda B2S1
Comando Válvula 1 de Admissão
Comando Válvula 1 de Admissão Desejada
Comando Válvula 1 de Escape
Comando Válvula 1 de Escape Desejada
Comando Válvula 2 de Admissão
Comando Válvula 2 de Admissão Desejada
Comando Válvula 2 de Escape
Comando Válvula 2 de Escape Desejada
Comando Válvula ADM - B1
Comando Válvula ADM - B2
Comando Válvula de Escape - B1
Comando Válvula de Escape - B2
Cut Off
Falhas de Ignição do Cilindro 1
Falhas de Ignição do Cilindro 2
Falhas de Ignição do Cilindro 3
Falhas de Ignição do Cilindro 4
Falhas Ignição Cilindro 5
Falhas Ignição Cilindro 6
Interruptor do A/C
Interruptor do Freio
Km Após Indicação de Falha
Luz de Anomalias
Pedal de Freio
Posição da Borboleta - P1
Posição da Borboleta - P2
Posição da Borboleta - Pista 1
Posição da Borboleta - Pista 2
Posição Desejada da Borboleta
Posição do Acelerador
Posição do Acelerador APP1
Posição do Acelerador APP2
Pressão da Direção Hidráulica
Pressão do A/C
Purga do Cânister
Relé Principal
Rotação Desejada em Marcha Lenta
Rotação do Motor
Sensor MAF
Sensor MAP
Sensor MAP
Sensor SO2 - B1S1
Sensor SO2 - B1S2
Sensor SO2 (B2S1)
Sensor SO2 - B2S2
Sincronismo CMP & CKP
Status Alternador
Status da Ignição
Status do A/C
Status do Motor
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Óleo do Motor
Tempo de Injeção Cilindro 5
Tempo de Injeção Cilindro 6
Tempo de Injeção do Cilindro 1
Tempo de Injeção do Cilindro 2
Tempo de Injeção do Cilindro 3
Tempo de Injeção do Cilindro 4
Tensão da Bateria
Total de Falhas de Ignição
Válvula do Cânister
Velocidade do Veículo
Ventilador de Arrefecimento
Atuadores
Relé da Bomba de Combustível
Ventilador de Arrefecimento
Compressor do A/C
Relé Principal
Bobina Cilindro 1
Bobina Cilindro 2
Bobina Cilindro 3
Bobina Cilindro 4
Aquecedor Sensor O2 pré catalisador
Aquecedor Sensor O2 pós catalisador
Coletor de Admissão Variável
Corte do Cilindro 1
Corte do Cilindro 2
Corte do Cilindro 3
Corte do Cilindro 4
Corte do Cilindro 5
Corte do Cilindro 6
Luz de Anomalias / ABS
Válvula Cânister
Teste da Borboleta
Comando Válvula Admissão B1
Comando Válvula Admissão B2
Comando Válvula Escape B1
Comando Válvula Escape B2
Bobina Cilindro 5
Bobina Cilindro 6
Controle da Bomba
Válvula de Controle de Admissão
Válvula de Controle de Escape
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Leve
AZERA 3.3 V6

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 

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