Adaptação de Detonação Cilindro 1
Adaptação de Detonação Cilindro 2
Adaptação de Detonação Cilindro 3
Adaptação de Detonação Cilindro 4
Adaptação de Detonação Cilindro 5
Adaptação de Detonação Cilindro 6
Ajuste de Combustível Curto - B1
Ajuste de Combustível Curto - B2
Ajuste de Combustível Longo - B1
Ajuste de Combustível Longo - B2
Aquecimento da Sonda SO2-B1S1
Aquecimento da Sonda SO2-B1S2
Aquecimento SO2 - B1S1
Aquecimento SO2 - B1S2
Aquecimento SO2 B2S1
Aquecimento SO2 - B2S1
Aquecimento SO2 B2S2
Aquecimento SO2 - B2S2
Avanço Cilindro 1
Avanço Cilindro 2
Avanço Cilindro 3
Avanço Cilindro 4
Avanço Cilindro 5
Avanço Cilindro 6
Bomba de Combustível
Circuito SO2 - B1S1
Circuito Sonda B2S1
Comando Válvula 1 de Admissão Desejada
Comando Válvula 2 de Admissão Desejada
Comando Válvula ADM - B1
Comando Válvula ADM - B2
Controle Comando de Válvulas
Cut Off
Falhas de Ignição do Cilindro 1
Falhas de Ignição do Cilindro 2
Falhas de Ignição do Cilindro 3
Falhas de Ignição do Cilindro 4
Falhas Ignição Cilindro 5
Falhas Ignição Cilindro 6
Interruptor da Luz de Freio
Interruptor do A/C
Interruptor do Freio
Luz de Anomalias
Posição da Borboleta - P1
Posição da Borboleta - P2
Posição Desejada da Borboleta - P1
Posição Desejada da Borboleta - P2
Posição Desejada do Acelerador - P1
Posição Desejada do Acelerador - P2
Posição do Acelerador APP1
Posição do Acelerador APP2
Pressão Atmosférica
Pressão do A/C
Relé Principal
Requisição de Torque
Rotação Desejada em Marcha Lenta
Rotação do Motor
Sensor MAF
Sensor MAP
Sensor SO2 - B1S1
Sensor SO2 - B1S2
Sensor SO2 (B2S1)
Sensor SO2 - B2S2
Status do A/C
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Óleo do Motor
Tempo de Injeção Cilindro 5
Tempo de Injeção Cilindro 6
Tempo de Injeção do Cilindro 1
Tempo de Injeção do Cilindro 2
Tempo de Injeção do Cilindro 3
Tempo de Injeção do Cilindro 4
Tensão da Bateria
Torque no Motor
Válvula do Cânister
Velocidade do Veículo
Ventilador de Arrefecimento 1
Ventilador de Arrefecimento 2