Adaptação da Borboleta
Aquecedor SO2 B1S1
Aquecedor SO2 B1S2
Atraso da Ignição - Cilindro 1
Atraso da Ignição - Cilindro 2
Atraso da Ignição - Cilindro 3
Atraso da Ignição - Cilindro 4
Avanço de Ignição
Carga do Alternador
Comando de Válvulas
Comando de Válvulas Desejado
Compressor do A/C
Comunicação com a Transmissão Automática
Comunicação com o ABS
Comunicação com o Painel
Detonação do Cilindro 1
Detonação do Cilindro 2
Detonação do Cilindro 3
Detonação do Cilindro 4
Falha de Ignição
Falha Detectada
Falhas de Ignição do Cilindro 1
Falhas de Ignição do Cilindro 2
Falhas de Ignição do Cilindro 3
Falhas de Ignição do Cilindro 4
Fator Correção Altitude
Interruptor da Embreagem
Interruptor do Freio
Interruptor do Kickdown
Marcha Engatada
Pedal de Freio
Pedal do Acelerador
Posição da Borboleta
Posição do Acelerador Pista 1
Posição do Acelerador Pista 2
Posição Válvula Borboleta Pista 1
Posição Válvula Borboleta Pista 2
Pressão do Rail
Pressão do Rail - Desejada
Pressão do Turbo
Pressão do Turbo Desejada
Rotação Desejada em Marcha Lenta
Rotação do Motor
Sensor MAF
Sonda Lambda B1S2
Status do Motor
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Tempo de Injeção
Tensão da Bateria
Velocidade do Veículo
11 3534-8800 
