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MULTEC H (16V) - MERIVA 1.8 16V

Informações do Sistema

Parâmetros
Abertura do Cânister
Ajuste Curto Combustível
Ajuste Longo Combustível
BCM ID Veículo Programado
BCM Status ID Veículo
Circuito Sensor O2
Comando Posição EGR
Controle de Detonação
Indicador de Falhas
Instrumento ID Veículo Programado
Instrumento Status ID Veículo
Interruptor de Freio - 1
Interruptor de Freio - 2
Interruptor do A/C
Modo Corte do A/C
Pedal do Acelerador Posição Neutra
Período de Espera
Posição Calculada do Acelerador
Posição da Borboleta
Posição do Acelerador APP1
Posição do Acelerador APP2
Posição do Pedal do Acelerador
Pressão de Óleo
Pressão do A/C
Pressão do A/C
Pressão no Coletor
Pressão no Coletor
Relação Ar/Combustível
Relé da Bomba de Combustível
Relé do A/C
Relé Principal
Rotação do Motor
Sensor O2
Sensor TPS1
Sensor TPS2
Sinal Retorno Posição EGR
Status do Imobilizador
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Ar de Admissão
Tensão da Bateria
Válvula EGR
Velocidade do Veículo
Atuadores
Relé da Bomba de Combustível
Válvula Cânister
Corte de Injetor
Ventilador de Arrefecimento
Lâmpada de Advertência
Solenóide da EGR
Controle Válvula Cânister
Controle EGR
Relé Principal
Bobina Cilindro 1
Bobina Cilindro 2
Bobina Cilindro 3
Bobina Cilindro 4
Válvula Coletor de Admissão
Controle do Acelerador Eletrônico
Controle Eletrônico da Borboleta
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Leve
MERIVA 1.8 16V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 

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