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INJEÇÃO EEC-VI - ECOSPORT 1.6 8V

Informações do Sistema

Parâmetros
Ajuste Combustível Longo
Ajuste Curto Combustível
Aquecimento SO2 B1S1
Aquecimento SO2 B1S2
Avanço de Ignição
Bomba de Combustível
Carga do Motor
Compressor do A/C
Controle de Marcha Lenta
Detecção Falhas Ignição
Injetor Cilindro 1
Injetor Cilindro 2
Injetor Cilindro 3
Injetor Cilindro 4
Interruptor do Freio
Luz de Anomalias
Nível de Combustível
Pedal do Acelerador - Pista 1
Pedal do Acelerador - Pista 2
Posição da Borboleta
Pressão Atmosférica
Rotação Desejada em Marcha Lenta
Rotação do Motor
RPM do Eixo de Saída
Sensor de Fase
Sensor de Posição da Borboleta
Sensor de Temperatura do Ar de Admissão
Sensor MAP
Sensor MAP
Sensor SO2 - B1S1
Sincronismo CMP & CKP
Sonda SO2 - B1S1
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Ar de Admissão
Tensão da Bateria
Tensão de Alimentação da ECU
Velocidade do Veículo
Ventilador de Arrefecimento 1
Ventilador de Arrefecimento 2
Atuadores
Teste dos Atuadores
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Leve
ECOSPORT 1.0 SUPERCHARGER

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
ECOSPORT 1.6 8V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
ECOSPORT 2.0 16V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
FIESTA 1.0 8V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
FIESTA 1.0 SUPERCHARGER

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
FIESTA 1.6 8V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
FOCUS 2.0 16V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 

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