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TRAÇÃO DTCM FCA - TORO 2.0-T DIESEL

Informações do Sistema

Parâmetros
Ativação Unidade Transferência Potência (PTU)
Barramento da Unidade de Tração (DTCM)
Bloqueio do VIN
Classificação do Diferencial Traseiro (RDU)
Contador da Ignição
Contador de Programações de PROXI
Contador de Superaquecimento da Embreagem
Danos ao Rolamento
Danos por Desgaste
Danos por Quebra
Deteção de Roda Reserva (Estepe)
Energia Dissipada da Embreagem
Hodômetro Total
Km da Última Regravação da Memória Flash
Luz da Transmissão Automática
Luz do 4WD
Luz do 4WD Low
Luz do Modo Terreno
Luz do Seletor de Modo de Terreno
Modo de Condução
Modo de Terreno
Número de Regravações da Memória Flash
Programação de Fim de Linha (EOL)
Rotação do Motor
Sensor de Posição do Diferencial Traseiro (RDM)
Sensor de Posição do PTU
Status da Embreagem do PTU
Status da Tração AWD
Status de Bloqueio do VIN
Status de Ignição
Status Limp Home
Temperatura da Embreagem
Temperatura do Motor do PTU
Tempo da Ignição Ligada
Tempo de Ignição Ligada na EEPROM
Tempo de Operação da ECU
Tempo de Operação da ECU na EEPROM
Tempo de Power Latch
Tempo Desde a Detecção do Primeiro DTC
Tempo Ignição Ligada desde Detecção Primeiro DTC
Tensão da Bateria
Tensão da Bateria no Relé Principal
Tensão de Alimentação da ECU - Linha +15
Tensão de Alimentação no Conversor ADC
Torque de Acoplamento Atual
Torque de Acoplamento Desejado
Torque Requisitado pelo Sistema de Tração
Velocidade do Veículo
Ajustes
Classificação do RDU
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Leve
TORO 2.0-T DIESEL

CONTROLE DE TRAÇÃO
 

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