El Discovery G4 trabaja conectado a una computadora PC y realiza las siguientes lecturas:
CO en % del volumen
CO2 en % del volumen
O2 en % del volumen
HC en ppm
CO corregido en % del volumen
HC corregido en ppm
NOx en ppm (opcional)
Dilución en % del volumen
Factor dilución en % del volumen
Temperatura del aceite del motor
Cálculo del factor lambda
Es un equipo indispensable para la reparación de los vehículos y también para el control
Rotación del motor – RPM de las emisiones requerido por las inspecciones obligatorias.
un equipo más preciso.
SENSOR DE OXIGENO Y FILTROS EXTERNOS – la manutención de los filtros puede ser realizada por el usuario sin necesidad de asistencia.
CONTROLE DE FILTROS VIA SOFTWARE – un medidor interno de pruebas indica el momento adecuado para el cambio de los filtros.
PURGA AUTOMATICA – en el Discovery G4 es un ítem de serie y sirve para descontaminar la manguera de la sonda colectora de gases.
MEJORES RECURSOS DE SOFTWARE – impresión de los resultados de las pruebas en varios formatos, grabación de lecturas, etc.
BANCO DE DATOS – más de 2600 vehículos registrados.
FLEXIBILIDAD – Puede ser personalizado para cualquier programa de inspección vehicular
OPCIONALES
MGT 200 – Captador de RPM del tipo laso Uno de los puntos más críticos en un analizador de gases es la captación de RPM, en función de la variedad de soluciones adoptadas por los fabricantes de vehículos. El Discovery G4 posee accesorios opcionales para atender a los varios métodos de medición, como el MGT 200 (1 pinza, 2 pinzas, lazo) y el MGT 300 para captura de RPM por batería.
Comunicación con la PC: Serial RS 232
Tensión de Alimentación AC: 100V-130V o 200-230V (automático)
Frecuencia: 50hz até 60hz
Temperatura de Funcionamiento: -12C até 48C
Tiempo de Calentamiento: +/- 3min
Tiempo de Respuesta: 3,5s
Teste de Estanqueidad: automático
Controle de Flujo: interno
Auto cero: automático
Rango de RPM: 0 até 9999
Rango de Temperatura: 0C até 200 C





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